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【YAMAHA】トリッカー XG250 3ヶ月 レビュー !インプレ

【YAMAHA】トリッカー XG250 3ヶ月 レビュー !インプレ

トリッカー XG250を中古で購入して3ヶ月のったインプレをしてみたいと思います。

モデルは2013年製の中古で購入した車両なので、乗り心地などは新車と違うかもしれません。

【YAMAHA】トリッカー XG250 スペック

タイプグレード名tricker XG250
モデルチェンジ区分フルモデルチェンジ
型式2BK-DG32J
発売年2018
発売月9
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1980
全幅 (mm)800
全高 (mm)1145
ホイールベース (mm)1330
最低地上高(mm)280
シート高 (mm)810
車両重量 (kg)127
最小回転半径(m)1.9
乗車定員(名)2
燃料消費率(1)(km/L)45.2
測定基準(1)国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)38.7
測定基準(2)WMTCモード値
原動機型式G3J9E
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式空冷
排気量 (cc)249
カム・バルブ駆動方式OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数2
内径(シリンダーボア)(mm)74
行程(ピストンストローク)(mm)58
圧縮比(:1)9.7
最高出力(kW)14
最高出力(PS)20
最高出力回転数(rpm)7500
最大トルク(N・m)20
最大トルク(kgf・m)2
最大トルク回転数(rpm)6000
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)7
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)316.4
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式DR8EA
点火プラグ必要本数・合計1
搭載バッテリー・型式YTZ7S
バッテリー容量12V-6.0Ah
エンジン潤滑方式ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)1.4
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)1.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)1.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)10W-40
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・5段変速
変速機・操作方式フットシフト
1次減速比3.083
2次減速比3.000
変速比1速 2.845/2速 1.812/3速 1.317/4速 1.034/5速 0.820
動力伝達方式チェーン
スプロケット歯数・前15
スプロケット歯数・後45
チェーンサイズ428
標準チェーンリンク数124
フレーム型式セミダブルクレードル
キャスター角25°10'
トレール量 (mm)92
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格DOT 4
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)1
タイヤ(前)80/100-19
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数49
タイヤ(前)速度記号P
タイヤ(前)タイプチューブタイヤ
タイヤ(後)120/90-16
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数63
タイヤ(後)速度記号P
タイヤ(後)タイプチューブタイヤ
ホイールリム幅(前)1.85
ホイールリム幅(後)2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)1.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)1.75
ヘッドライト定格(Hi)60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi)H4
テールライト定格(制動/尾灯)21W/5W ×1
スピードメーター表示形式アナログ

トリッカー XG250 気に入ったポイント

小回りがきいて取り回しが楽

オフ車系(完全なオフ車ではない)のバイクなので、当たり前な部分でもありますが、小回りがきいて取り回しが楽です。細い小道に入っていざ行き止まりになったとしても、Uターンも楽々。知らない道でも安心して入っていけます。

シート高が低く感じて、短足な自分でも不安感がない

スペックでのシート高は810mmになっていますが、それ以上に低く感じます。おそらくシートが細いからだと思います。自分の身長は168cm 股下72くらい。かなり余裕で足がつきます。両足べたつきまではいきませんが、両足半分くらいつく感じです。

トリッカー XG250 いまいちポイント

高速道路

個人的な感想ですが、100km巡航だと少し不安感があります。高速道路での走行なら80kmくらいがベストかな。

バックトルクが強い

自分がいっているバックトルクとは、スロットルを戻した時のガクンとなるやつ、、これが強めです。3速、くらいのあげていてもガクンとなります。これが自分にはちょっとしたストレスになってます。

トリッカーの実働燃費はどのくらい?

スペック上ではリッター45kmになっていますが、自分が計測したところ、、、30kmくらいしか走りませんでした。かなりスペックからかけ離れた実働燃費をたたきだしてしまいましたが、まぁ街乗りメインなんでそんなところかもしれません。

YAMAHA トリッカー にダウンマフラー

見た目重視でトリッカーにビームスのダウンマフラー を入れてみました。

マフラー音は気に入っています。下の記事で紹介しています↓
>>【YAMAHAトリッカー】ビームス ダウンマフラー インプレ 排気音あり

最後に

街乗りで使ったり、トコトコゆっくり下道ツーリングに使うにはいいバイクだと思います。軽いしシート高もスペックより低く感じて取り回しはかなり良いです。

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