CB400SF NC42にマジカルレーシングのアンダーカウルを取り付けてみました。
※適合年式とかあるかもしれないので、購入するときはショップに確認するなりしてください
記事のポイント
- マジカルレーシングのアンダーカウルの取り付け方法
- マジカルレーシングのアンダーカウルの見た目
- アンダーカウルの役割
CB400SF マジカルレーシング アンダーカウル 取り付け
- アンダーカウルは何のために取り付ける
- バイクのアンダーカウルを取り付けて車検には通るのか
- CB400SF アンダーカウルの取り付け方法
アンダーカウルは何のために取り付ける
オートバイのアンダーカウルは、いくつかの目的やメリットがあり、それに応じて取り付けられます。以下がアンダーカウルを装着する主な理由です。
空力性能の向上
アンダーカウルは、バイクの下部に流れる空気を整えることで、空力性能を改善します。特にスポーツバイクやレース用バイクでは、空気抵抗を減らし、高速走行時の安定性を高める効果があり、空気の流れを整えることで、エンジンやラジエーターの冷却効率が向上する場合もあります。
外観のカスタマイズ
見た目のデザインを向上させるために取り付けられることもあります。アンダーカウルが装着されることで、バイクの下部が覆われ、よりスポーティーで洗練された印象を与えます。
エンジンやパーツの保護
アンダーカウルは、エンジンやバイク下部のパーツを道路上の小石や異物から守るための役割もあります。これにより、走行中のダメージや汚れの付着を防ぐことができます。特にエンジンオイルパンや排気システムなど、バイクの下部にある重要なパーツを保護する役割が重要です。
汚れ防止
アンダーカウルは、泥や水、ホコリなどの道路上の汚れがエンジンや下部パーツに飛び散るのを防ぐためにも役立ちます。これにより、エンジン周りが清潔に保たれ、メンテナンスが容易になる場合があります。
排気熱の管理
一部のアンダーカウルは、排気の熱を特定の方向に流すように設計されているため、熱がライダーや他のバイクパーツに直接当たらないようにする効果があります。
風防効果
バイクの前方から来る風が直接エンジンに当たるのを防ぐことにより、一定の風防効果もあります。これにより、バイクが受ける風圧が軽減され、安定した走行が可能になります。
いろいろ取り付けるメリットはあるとのことですが、自分は単純に見た目がカッコよくなるからという理由で取り付けることにしました。
バイクのアンダーカウルを取り付けて車検には通るのか？
アンダーカウルを装着することで、バイクの最低地上高が確保されていなければなりません。
通常、日本の車検では地上高が9cm以上であることが求められます。アンダーカウルを取り付けることでこの基準を下回る場合、車検に通らない可能性があります。
最低地上高をみたしていれば車検はとおります。CB400SFのマジカルレーシングのアンダーカウルの場合最低地上高はちょっときびしいかもしれないです。実際にまだ計測していないので不明。ただ簡単に取り外すこともできるので、車検前に取り外せばいいかなぁと思っています。
CB400SF アンダーカウルの取り付け方法
取り付けじたいは、難しくないのですが、ネジとバイクのフレームの取り付け位置を決めるのが少し面倒かも。
自分は加工なしで取り付けできましたが
「マフラーや車体によっては少し加工が必要になる」
とのレビューもネットにあがっていました。
取り付け前の見た目
取り付け後の見た目
どうでしょう。
好みはあると思いますが、個人的にはかっこよくなったと思います。
ちなみに車体がかなり低くなるので、攻めた走りをする方や、段差などあるときは気をつけないと、ガリガリいっちゃいそうです。
CB400SF マジカルレーシング アンダーカウル 取り付けを総括
好みはあると思いますが、個人的には買ってよかったと思っています。
※適合年式とかあるかもしれないので、購入するときはショップに確認するなりしてください
CB400SFのカスタムは下の記事でまとめています⇩
>>CB400SF カスタムの紹介とインプレ【ホンダ NC42 レビュー】