自分が整備する時用にと、ネットでトルク値を調べてみました。CT125サービスマニュアル買えよって話ですが、まぁまぁ高かったので購入はやめときました。
目次から探すと見つけやすいかもです。
CT125で調べた規程トルク値なら、下のやつなら範囲内で使えそうです。タイヤはギリの値になってしまいますが。
自分はタイヤ交換もDIYでやるので、KTCのトルクレンチも合わせて使用しています↓
DIYでハンターカブのカスタム中(デリバリー仕様)Youtube↓
マフラー関連 規程トルク値
エキゾーストパイプスタットボルト 11N・m (ジョイントナットをとめるボルト。エキパイ外しでも特に触る必要はないネジです)
エキゾーストパイプジョイントナット 27N・m(エキパイの根本のところにあるナット)
マフラーマウントボルト 27 N・m(マフラーをとめているボルト 合計2本)
マフラーカバーボルト 9 N・m (マフラーの外側についているカバー)
フロントブレーキ関連 規程トルク値
ブレーキキャリパー
30N・m
ブレーキパッドピン
17N・m
フロントホイール 関連 規程トルク値
ロックナット
59N・m
フロントホイールディスクボルト
42N・m(ネジ径8mm 個数×4)
オイルドレインボルト 規程トルク値
24N・m
JA55 0.7L
JA65 0.8L
オイルフィルターカバー(JA65のみ)規程トルク値
9.8N・m
リアショック 規程トルク値
上 44N・m
上は荷台を取り外す時に緩める必要があります。
下 29N・m
リアホイール関連
リヤアスクルナット 59N・m
リアブレーキディスクボルト 42N・m
ドリブンスプロケットナット 32N・m(スプロケットを止めているナット 上の動画2:50秒あたりで外しているナット 合計4個)
ドリブンスプロケットスタットボルト 20N・m
ハンターカブ CT125 タイヤ空気圧
トルク値関係ないけと、自分用にタイヤ空気圧も記載
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