【グロムカスタム JC61】フェンダーレス化編【フェンダーレスキット】

グロムのリアフェンダーの部分があまり好きではなかったのでフェンダーレス化してみることにしました。

グロム JC61をフェンダーレス化する為に揃えたパーツ

グロムJC61専用のものや、汎用性のあるフェンダーレスキットがたくさん販売されている中、選んだフェンダーレスキットは汎用性タイプのもの。

同じような価格で同じデザインのものがAmazonで何種類か販売されていて、違いがあるのかは不明。

選んだ理由は価格が安かったら。たぶんグロムにも合うでしょ！って軽いノリで選んでしまいました。

ちなみに購入したフェンダーレスキットは2500円の安さで、LEDのナンバー灯もついてきます。

ただ後になって知ったのですが、グロムJC61の場合ナンバー灯は交流電源とのことで、そのままの配線で交換する場合は直流化にしないとLEDナンバー灯には変更できないようです。実際にやってみましたがLEDライトは点灯しませんでした。

なので自分は無理やり、純正のLEDナンバー灯をつけています。

それに合わせて購入したのがLEDのウィンカー。

グロムの場合LEDウィンカーに変更する場合、リレーの交換が必要です。ちょっと前に、フロントのウィンカーをLEDに変更したのですが、その時にリレーの交換もおこないました。

最初に買ったのがこのLEDウィンカーなんですけど、これだとマフラーに干渉してしまうので、結局少しお高いデイトナのウィンカーに変更しています。

まぁ干渉するといっても、曲げて無理やりつけることも可能です。それとマフラーは社外品のやつなので、純正品だと干渉するなどはわかりません。

ちなみに購入したデイトナのウィンカーは「デイトナ HIGHSIDER (ハイサイダー) プロトンTWO 17308」です。小さい割にはめっちゃ明るいです。眩しくて直視すると目がやられるくらい明るかったです。

純正フェンダーの取り外し方は、他の方のブログでも紹介されているので特に記載しませんが（写真を撮ってないのもある）難しくはないです。

こんな感じです。かなりかんたんな説明ですが、フェンダー周りをよく観察すればそこまで難しくないと思います。

純正のフェンダーから配線類を外していきます。

配線はそのまま使用することができました。自分が購入したデイトナのウィンカーの場合、ギボシ端子がついているタイプなので、そのまま入れ替えるだけでOKでした。

そのままといっても、ギボシ端子が少しゆるゆるで外れそうだったので、後からペンチで少し接続部分をつぶす作業はしました。

上の画像は、古いフェンダーから配線類を外して、新しく使用するフェンダーレスキットに配線をつけかえた画像です。

あとはバイク本体にフェンダーレスキットを取り付けていきます。

純正のフェンダーを外す時に取り外した上から4本あったネジ、

それの前方側の2本のネジが使えます。というか、自分はそうしました。自分が購入したフェンダーレスキットの場合、前方のネジなら幅が合うためそれをつかってフェンダーレスキットを取り付けることができます。

ただ相手側のナットがないので、ナットは別で購入する必要があります。間違っていたらすいません、たぶん13mmネジ、ピッチ1.25のナットが合うと思います

フェンダーレス化したグロムはこんな感じです。

作業していたのが夜だったので、暗い写真になってしまいました。あとで撮りなおします。

とりあえず、個人的には満足です。

ただウィンカーがデイトナのものを使用して、出費が大きくなってしまったのが......想定外でしたが...

ほんとうはホンダのモンキー125が欲しかったけど、モンキーは値段が高くてグロムを購入した自分。

普通のショップで購入すると高いので、現状販売しているお店で安くグロムを購入。だけどいろいろカスタムをしたくなってしまい、お金的にはモンキー買った方がよかったんじゃない？？的な感じになってきてしまいました。

ローダウンとかロンスイとか丸目とかもやりたくなってきてしまったのですが、このへんでいったん落ち着きたいと思います。

マフラーを社外に変えたり、フロントウィンカーのLED化、ミラーの変更もしているので、あとでネタで記事にしようと思っています。